カテゴリー : 車
というわけで遂に購入しましたッ。
過去に類を見ない高額の買い物だけにハンコ押す時にドキドキ☆しちゃいましたが、ひとまず念願のクルマをGET ITしたことをお伝えしておきます。
型式は前にも言ったとおり、スバルさんのレガシィB4の2.0GT。第4世代レガシィの2型なのでBL5Bです。対して空力性能があるわけでもないんですが、カッコイイという理由だけでリアスポイラー付き。ナビとかもついてるんですが、結構古め(2005年ぐらいの)が付いてるのでひょっとしたら交換しちゃうかもしれません。
納車は11/14予定。わくわくです。納車次第早速電装系に手を入れる予定。
先週になりますが、クルマ見てきました。さくさくっとエンジンかけてみたりフカしてみたり。レガシィB4の2.0Rと2.0GTをさくさくっと比較してみたんですが、どっちもどっちなりの良さがあって迷う感じなんですが、最後はやっぱり音で。
NAなのでがんばってる！って感じの元気な音がします。割と中音域の聞いた軽快なサウンド。
ツインスクロールターボさん。低音ドスの聞いた「黒い」音がします。地響きが伝わってくるようです。
というわけで結局あっさりGTに落ち着きそうです。理由は音だけじゃなくてこんなのとか。
Bスペックなんかだとサスも良い感じのになってる。あと基本的にスポイラー付きが多くて格好いい(スポイラー必須じゃないけど出来れば欲しい人なので)。
あくまでネット情報ですが。割と私の場合長距離が多いと思うんですね。じゃなきゃこんなクルマ買わないｗ
というわけで車種はレガシィB4 2.0GT(BL5A)あたりになりそうです。ひとまずは引っ越しと車庫証明が先だ。…あ、その前にAP試験orz
同時進行でクルマの購入計画が進行中。車種はスバルのレガシィ B4ってところまで絞ってあって後はグレードで悩んでいる感じ。今風のセダンでそれなりに格好良くて、それなりにトルクがあるけど、やんちゃカーではない、ってなるとこいつみたいな感じで。
今のところ前モデルの2.0GT説が有力で、2.0Rも一応視野に入ってます。とはいえ、音聞いちゃったら間違いなく2.0GTに転がり込んじゃうんだろうなと言う懸念なんかもありつつ…。ボクサーエンジンといえばやっぱりターボなイメージありますしね。ちょっとパンチの効いた低音でごりごりなるあの音が好きなんです。
そんなわけでそのうち試乗に行ってこようと思いますヨ。目標は今年中に買いたいところ…！そして待っててねローンさん！＞＜
もう随分時間経っちゃってますが、11/14にうちのB4さんが納車でした。レンタカー等でちょくちょく運転はしてたんですが、ほとんどペーパーに近いのでドキドキしながら毎日乗ってる感じです。スポーツカー自体乗るのが初めてだったのでブレーキの具合とかが最初全く慣れなかったんですが徐々にやっと慣れてきた感じです。
とはいえ、車体感覚がまだ全然つかめず左の幅自体はだいたい解るんですが、後ろがほとんど解らないのでバックがとても苦手。加えて後ろの窓がスモークなので夜車庫入れとかる時はとても大変だったりします…orz 純正のミラーが思ったより小さめなのでミラーだけは取りあえず大きいのに変えてみてるんですが、なかなか難しいですネ。まあこればっかしは乗って慣れるしかないｗ
そんなわけで、音声日記では語ってますが、御殿場とか富士とか秋葉原とかにクルマで出かけて行ってます。現在走行距離700km。燃費は代替換算で8～10km/Lって感じです。ターボ車にしては結構頑張ってる方かもですね。
取りあえず、ナビがディーラーオプションの完全純正品なので2004年製と結構古くオーディオもCDしかないので、お金が出来たらカーナビを取り替える予定。え、マフラーですか？変えませんよ！ｗ
